Article du vendredi 14 septembre 2007

LOGtimum optimise le transport

Cette toute jeune société a présenté à l'occasion d'une démonstration, mercredi soir au château du Mollard à Châteauneuf, son logiciel, outil unique dans le monde de la logistique... Inauguration aux accents de fête, mercredi soir. Dans un cadre idyllique, celui du château du Mollard à Châteauneuf, les invités étaient attendus. C'est là également que le siège de l'entreprise est implanté. Arnaud Cavelier, gérant de la société LOGtimum comptant six associés, était à pied d'œuvre avec le programmeur Philippe Proriol pour faire la démonstration de leur produit : « Le LOGtimum XMS est un logiciel de type TMS (transport Management System) dédié au transport express et à la messagerie. » Lancement officiel réussi.

Des fonctionnalités étendues

« On veut proposer un service global lié au transport, explique M. Cavelier. Le logiciel aide, selon chaque entreprise et chaque produit, à faire le meilleur choix quant au transporteur par rapport à un contexte donné : urgence, volume, prix Il permet donc de maîtriser les coûts et les délais. » Autre avantage, l'automatisation. Arnaud Cavelier vise des entreprises qui expédient 200 à 300 colis par jour. « Il faut donc leur faciliter l'impression des étiquettes avec code barre. Nous pouvons personnaliser l'étiquette par transporteur, sans que le client n'ait à intervenir. » Le logiciel centralise des données pour suivre toutes les étapes de la livraison. « Il permet de connecter l'informatique des transporteurs, à l'informatique du client. » Enfin, « il pilote votre stratégie de transport, c'est-à-dire que selon les éléments donnés, il applique la stratégie adéquate. » Mercredi, des démonstrations ont mis en évidence la comparaison des différents services de transport ; le regroupement et la fusion, cas où deux colis doivent être expédiés : un grand colis est-il moins cher ? Autre avantage, le suivi de l'optimisation. « C'est le récapitulatif de toutes les économies générées sur une expédition, précise M. Cavelier. Elles peuvent aller jusqu'à 25 ou 30 %. »

Des ambitions internationales

« Nous avons vocation à travailler avec tous les transporteurs de nos clients, de la France entière, assure le gérant. Il y en a 40 000. Je ne les connais pas tous, mais j'en connais déjà pas mal ! » En effet, il n'est pas nouveau dans le métier. Et de ce fait, il estime pouvoir faire dépasser les frontières à son logiciel. « On vise déjà l'international car on a les moyens de traduire notre logiciel dans toutes les langues. » Les prospects de la région auront pu, mercredi, apprécier par eux-mêmes les qualités du produit.

Martine Sanchez